به نقل از «تین نیوز»

گام به گام تا برقی شدن ناوگان حمل و نقل پایتخت

تاریخ انتشار: ۲۴ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۱۰۶۶۵

تین نیوز

هوا سرد که می شود وارونگی هوا هم چادر دودی رنگش را روی سقف آسمان پایتخت پهن و نفس ها را تنگ و تنگ تر می کند در این هوای سخت آلوده، مدارس تعطیل و آموزش بصورت مجازی دنبال می شود.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا،  بحران آلودگی هوا موضوع امروز و دیروز نیست؛ سال هاست که مردم کلانشهرهایی همچون تهران به راه های مختلف با آن دست و پنجه نرم می کنند از تعطیلی مدارس و ادارات گرفته تا ارائه طرح منع تردد زوج و فرد پلاک های خودرو از درب منازل و متوسل شدن برای بارش نزولات آسمانی و وزش باد به راهکارهای غیراصولی که تنها به صورت کپسولی و برای فقط چند روز شرایط را برای نفس کشیدن در پایتخت غبار گرفته راحت تر می کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

چالش آلودگی هوا صرفا خاص کشور ما نیست و بسیاری از کلانشهرهای بزرگ دنیا نیز با آن مواجه است اما از آنجایی که خودروها و موتورسیکلت ها از عوامل اصلی تولید ذرات آلوده در هوا هستند، یکی از روشهای اصولی و تخصصی برای کنترل و ساماندهی این وضعیت برقی سازی حمل و نقل است که کشورهایی همچون چین این بستر را فراهم کرده و موفق به مهار آلودگی هوا شده حال مدیریت شهری ششم نیز گام های متعدد و مستمری را در این زمینه برداشته که مصداق بارز آن در سفر مدیریت شهری به چین و دستاوردهایش مشهود است.

در همین راستا شهردار تهران در حاشیه مراسم رونمایی از دومین دوره طرح «من شهردارم» در جمع خبرنگاران در خصوص آلودگی هوای تهران می گوید: ما ۲۷ ماه است که در شهرداری مشغول به کار هستیم اما آلودگی هوا از ده ها سال قبل ایجاد شده است، امروز در مسیر برقی سازی قرار گرفته ایم و امیدواریم مردم در سالهای بعد دیگر شاهد چنین شرایطی نباشند.

علیرضا زاکانی با تاکید بر اینکه ما به شدت به دنبال برقی سازی ناوگان در بخش اتوبوس، مینی بوس، ون، تاکسی و موتورسیکلت هستیم ادامه می دهد: امسال اقدامات ما در حوزه توسعه و بهبود وضعیت حمل و نقل آغاز شده و در سال بعد به اوج خواهد رسید.

براساس این گزارش انعقاد قرارداد برای ورود ۲ هزار دستگاه اتوبوس برقی، ۲۵ هزار دستگاه تاکسی برقی، ۱۰ هزار ون و ۱۰۰ هزار موتور برقی گام مهمی بود که در سفر به چین برای برقی سازی ناوگان حمل و نقل پایتخت برداشته شد.

از آنجایی که تهران از ترافیک و آلودگی هوا به شدت رنج می برد و لازم است هرچه سریع تر به سمت حمل ونقل پاک گامهای موثری برداشته شود محسن هرمزی نیز درباره شرایط حمل و نقل عمومی چنین می گوید: از شهریور ماه که وارد کسوت کنونی یعنی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران شده ام، حمل ونقل پاک برایم اولویت است. باید بتوانیم ناوگان انبوه بر برقی را در شهر تهران به کار گیریم. به دنبال این هستیم تا بتوانیم طی دو سال آینده پروژه تراموای مسیر آزادی-تهرانپارس را عملیاتی کنیم

وی با تاکید بر اینکه خودروهای برقی را در محدوده طرح ترافیک گسترش خواهیم داد بیان میکند: استفاده از موتورسیکلت های برقی را هم با کمک مردم توسعه می دهیم و اتوبوس های برقی را در شهر به کار خواهیم گرفت.

برقی سازی پایتخت که به طور جد از سوی شهرداری تهران درحال پیگیری است واکنش نمایندگان مجلس را هم برانگیخته است.

در همین راستا علی خضریان نماینده تهران در مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه آلودگی هوا معضلی است که کلانشهرها از جمله تهران درگیر آن هستند، اظهار میکند: برای حل ریشه ای این موضوع قانون هوای پاک تصویب شده است. یکی از راهکارهای حل این معضل، طبق تکلیف قانونی، برقی سازی ناوگان حمل ونقل عمومی است. برقی سازی ناوگان باید در کنار بقیه راه حل های مقابله با چالش آلودگی هوا دنبال شود ...

وی با اشاره به سفر مدیران شهرداری پایتخت به کشور چین، به نزدیک شدن تهران به هدف برقی سازی حمل و نقل عمومی اشاره و می گوید: براساس گزارش هایی که از سوی شهردار تهران ارائه شده است، علاوه بر نهایی شدن قرارداد ۷۹۱ واگن، این هیئت نسبت به خرید ناوگان حمل و نقل عمومی برقی اقدام کرده است. در ادوار گذشته شاهد بودیم که مدیریت شهری و حتی اعضای دولت، در مواجهه با این معضل در پاسخ به افکار عمومی، منفعلانه عمل کرده و وجود تحریم ها را بهانه می کردند.حتی گاهی شنیده می شد که مسئولان دولتی و شهری ازمردم می خواستند برای آمدن باد و باران و رفع موقت آلودگی هوا دعا کنند.این نماینده مجلس شورای اسلامی ادامه می دهد: در حالی که این معضل باید به صورت ریشه ای بررسی شده و راهکارهای منطقی ارائه و پیاده شود که برقی سازی بهترین گزینه برای کاهش آلودگی هوا و پیشرفت سطح حمل و نقل عمومی است.

همچنین علی بهادری جهرمی سخنگوی دولت هم پیرامون اقدامات دولت برای توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی پایتخت عنوان می کند: پس از سفر شهردار تهران به چین و تفاهم های صورت گرفته، توافقی میان وزارت کشور و بانک مرکزی برای تامین ارز مورد نیاز واردات اتوبوس های برقی از چین داشتیم و دولت متعهد است در زمان بندی مشخص منابع ارزی لازم را در اختیار شهرداری تهران قرار دهد تا مطابق آن فرآیند واردات ۲ هزار اتوبوس برقی تسهیل شود.

سخنگوی دولت با تاکید بر حمایت دولت از توسعه ناوگان حمل ونقل شهری در کلانشهرها می گوید: توسعه ناوگان تاکسی های برقی نیز از طریق واردات و ظرفیت تولید داخل از دیگر اولویت های دولت است، هم اکنون بخشی از تاکسی های برقی وارداتی در اختیار شهرداری های تهران و البرز قرار گرفته و ایستگاه های شارژ برقی نیز تجهیز شده است. به طور کلی اولویت دولت توسعه خودروهای برقی است که منابع ارزی لازم برای آن نیز پیش بینی شده است.

افزون بر نیمی از ناوگان حمل و نقل عمومی از جمله اتوبوس و تاکسی، فرسوده بوده و نیاز به نوسازی دارد و حجم زیادی از آلودگی پایتخت بدلیل تردد وسایل حمل و نقل عمومی بنزینی و گازوئیلی است که ضرورت برقی سازی این ناوگان بشدت احساس می شود.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: طرح زوج و فرد اتوبوس برقی حمل و نقل برقی ناوگان برقی شهری برقی سازی ناوگان ناوگان حمل و نقل حمل و نقل عمومی آلودگی هوا حمل ونقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۱۰۶۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تلاش مافیای خودرو برای ممانعت از ورود خودروهای برقی

سخنگوی شورای شهر تهران گفت: مافیای خودرو تلاش می‌کند مانع ورود خودروهای برقی به کشور شود.

به گزارش مشرق،علیرضا نادعلی سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران اظهار داشت: پس از آنکه دلال‌ها و مافیای خودرو نتوانستند نقشه‌ها و منافع کلان و نجومی خود را در موضوع خرید خودروهای برقی تأمین کنند و قراردادهای خرید خودروهای برقی شهرداری تهران امید آن‌ها را نومید کرده، اکنون بازوی رسانه‌ای این باند با پول‌پاشی میان برخی افراد و رسانه‌ها تلاش می‌کند تا مانع از اجرایی شدن ورود تکنولوژی خودروهای برقی توسط دولت سیزدهم و مدیریت شهری شود.

وی تأکید کرد: این در حالی است که چندی پیش برخی از وزرا، نمایندگان مجلس و شهردار تهران اعلام‌کرده بودند مافیای خودرو در مسیر واردات خودروی باکیفیت و ارزان به کشور سنگ‌اندازی می‌کنند.